塔机顶升过程中上下行程区内所产生的干涉,对塔机顶升,进节的安全稳定性同样不可忽视,必须防止和避免其产生.塔机顶升过程中上下行程区内的干涉主要表现在以下几点:
1、油缸连接轴与顶升平台的干涉
因为油缸安装在顶升梁上的油缸连接耳板座上,油缸连接耳板座由两块耳板组合而成,其厚度即是两耳板的厚度,两耳板间的距离(油缸头的安装尺寸).油缸连接轴与顶升平台的是否发生干涉,则起决于油缸连接轴的长度,标准节上顶升块宽度尺寸以及顶升梁的总体厚度尺寸,在设计顶升平台的安装位置时,应考虑顶升平台的内边缘与标准节立柱中心之间的距离要大于[油缸连接轴的长度的一半 + 标准节上顶升块宽度尺 + 顶升梁的总体厚度],也及是顶升平台的内边缘不得与顶升过程中的顶升油缸连接轴发生相擦,相碰的干涉现象,否则顶升过程就存在安全隐患,故应防微杜渐,消除安全隐患.
顶升梁两轴端距尺寸的确定
(1)应满足标准节上水平方向两顶升块之间的位置要求,即应大于标准节上水平方向两顶升块之间的距离尺寸(包括两顶升块的厚度);
(2)防止顶升梁两轴端与爬升滚轮座耳板侧面的干涉;
(3)注意顶升梁两轴端与两顶升块外边应有一定的尺寸富余量,即顶升梁两轴端之间的距离等于[两顶升块外边尺寸 + 5～10mm].顶升梁两轴端之间的距离过长则易与爬升滚轮发生干涉,引发危险;顶升梁两轴端之间的距离过短,当顶升过程中顶升梁不平稳运动即偏向顶升时,顶升轴则易从顶升块弧槽中偏滑脱出,导致顶升单边受力,使整个塔机倾翻倒塔,造成机毁人亡的严重事故,这是塔机必须避免的.这样的事故最近就曾发生过,因此要引起特别的重视.
3、爬升滚轮与顶升块焊缝的干涉
爬升滚轮的轮面(接触面)宽度与顶升的安全稳定性有关.在不影响顶升稳定性的同时,必须考虑爬升滚轮轮面宽度应满足不与顶升块焊缝发生干涉为宜.例如我司的塔机就有前后爬升滚轮之分,靠顶升块一方的滚轮轮面较背离顶升块一面的滚轮轮面窄,其前提是不影响爬升稳定性.爬升滚轮一旦与顶升块焊缝产生干涉,则会导致滚轮滚道高低不平使滚轮跳动大,同时产生一个对横断面的冲击力,使塔机顶升不能平稳过渡运行,塔身整体波动,塔机的安全性就受到严重的影响,应该防止和避免.
4、其他事项
(1)在塔机顶升过程中必须派专人监控顶升梁轴的正确落位.顶升时派人扶持顶升梁,使其较为平稳,正确地落入顶升块弧槽内.
(2)增加爬升套导向长度,也可增加塔机爬升稳定性,提高爬升套立柱的刚度,其导向距离可取大于2400mm.
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